quarta-feira, 29 de setembro de 2010

Regresso ao Blogue

Passaram muitos meses desde a minha última intervenção neste modesto blogue sobre aviação ultraligeira.Apeteceu-me fazer uma pausa e como não sou obrigado a escrever, nem tenho compromisso comercial :-), apenas o respeito por  alguns leitores eventuais que passem por aqui de vez em quando, aqui fica o retorno ao blogue.
Aconteceram alguns registos, relacionados com o nosso tipo de aviação, alguns bons e outros que lamentamos profundamente, pois perderam-se vidas. Confesso que fiquei  afectado com o acidente que occorreu no meu aeroclube no passado dia 29 de Agosto, com o falecimento de dois colegas pilotos e amigos.Nesta altura decorre ainda a investigação sobre as prováveis causas do mesmo e não vou fazer qualquer comentário sobre esta tragédia. Não estava presente nesse domingo, quando ocorreu, tudo aponta para uma entrada em perda a baixa altitude.O GPIAA (Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves) apresentará o relatório final entretanto. Pela primeira vez na minha vida, juntamente com alguns colegas de  direcção, tive a triste experiência de ter de retirar os destroços do Skyranger do local. Como devem calcular é algo traumático e ainda mais quando se trata de pessoas conhecidas que ali perderam a vida. Como é usual a comunicação social deu o destaque, na minha perspectiva sempre de forma exagerada, quer na TV , quer em alguns jornais que fizeram primeiras páginas com a notícia e fotos. Os aviões são mostrados como máquinas perigosas e potencialmente fatais e não é assim como sabemos.
A segurança deve ser o factor primordial em aviação, deverá vir sempre em primeiro lugar.Todas as entidades relacionadas com a aeronática assim  determinam, oficiais ou não. A vida das pessoas é o bem mais precioso que temos e não pode, nem deve ser nunca posto em causa com riscos desnecessários.
Uma das razões, porque escrevo neste blogue, tem precisamente a ver com o factor segurança. Por isso costumo "postar" o "Regresso à escola" para me obrigar a refrescar os conhecimentos adquiridos e dar também oportunidade a outros que o façam. Outros comentários já foram aqui mencionados sobre muitos aspectos a ter em conta quando voamos os nossos pequenos aviões. Voamos por lazer e com prazer, mas não devemos esquecer algumas regras básicas. Vamos aprendendo com a evolução da aviação ao longo dos anos, corrigindo, melhorando. Um piloto deve estar sempre a aprender!!!
Antes de terminar este apontamento, gostaria de aplaudir a organização do encontro de ulm  em Tomar (Templários) e também pelo número de participantes. O aerodromo de Valdonas foi pequeno para tantas aeronaves e pilotos.


Outro registo que me apraz mencionar, foi a viagem efectuada e que julgo organizada pelo CVB com a aventura de seis ulm's Dynamic, seus pilotos e penduras ao Reino Unido. A viagem foi contada, bem fotografada, na rede do Facebook. Parabéns e fica o ...quem dera também ter podido ir.